Образцовой гражданке Германии первой половины XX полагалось заниматься домом и рожать детей. Ханна Райч была далека от патриархальных идеалов своей родины, все, чего ей хотелось, это летать. И когда у Ханны наконец появилась такая возможность, она удивила своим бесстрашием и мастерством всех, включая и самого Адольфа Гитлера.
Более подробно о судьбе этой неординарной личности, в нашем материале, на сайте wroclawanka.
Ханна, которая мечтала летать
Ханна Райч родилась в 1912 г. в Хиршберге, нынешняя Еленя-Гура. С раннего детства она была очарована авиацией, но шансы воплотить свою мечту в жизнь у Ханны были минимальные. Во-первых, в то время все, что касалось техники, было уделом мужчин. Во-вторых, согласно Версальскому договору, Германия не имела права на собственный воздушный флот, авиационную промышленность и любые аппараты для полетов на большой высоте. Поэтому энтузиастам, желавшим оторваться от земли, приходилось довольствоваться планерами. И это было лучшее, что могло ожидать Ханну… если, бы ей это, опять же, позволили родители.
Однако у юной фрау Райт имелся властный отец, поначалу не желавший и слышать о “странных” идеях дочери.
Вилли Райч, был врачом. От него Ханна унаследовала еще одну страсть своей жизни, к медицине. Впрочем, и там ей в то время ничего серьезного не светило. В медицинские университеты принимали исключительно представителей сильного пола, а женщинам отводилась роль младшего персонала — медсестер и сиделок.
В общем у Ханны в семье был имидж взбалмошной особы, и ее родные искренне надеялись, что, когда девушка выйдет замуж, все это пройдет. В свою очередь, Вилли Райч, желая испытать дочь на “прочность”, даже предложил ей пари — он разрешит Ханне сесть за штурвал самолета, если она в течение следующих двух лет не забудет о его обещании. Стоит ли говорить, что, ровно через два года, когда по случаю сдачи выпускных экзаменов, она получила от отца в подарок золотые часы, Ханна напомнила ему об их уговоре.
Из колониальной школы в летное училище
Перед тем, как отправиться в колледж, Ханна окончила “Колониальную школу” в Рендсбурге, где девушек в основном обучали навыкам ведения домашнее хозяйство. Преподавали здесь и иностранные языки, что Райч позже назвала единственным достоинством данного учебного заведения.
Впрочем, по замыслу ее матери, Ханна должна была вернуться со школы не только с дипломом, но и с “приличным” женихом, поскольку по соседству с учебным заведением располагалось военно-морское офицерское училище.
Тем не менее всем этим планам не суждено было сбыться, Ханна не собиралась замуж, она мечтала об авиации, и в итоге таки поступила летное училище.
Это была середина 30-х годов. Райч была единственной женщиной в учебном заведении и ей пришлось поначалу выслушать много острот от коллег в свой адрес. Однако насмешки прекратились, когда Ханна села за штурвал.
Ее талант был настолько очевиден, что уже после первых тренировочных полетов, успехами девушки заинтересовался начальник школы, и стал лично заниматься с ней. Райч все схватывала на лету, и вскоре уже сама стала обучать новичков.
Когда к тебе приходит слава
Единственная женщина-пилот в Германии очень быстро стала популярной личностью. И однажды, после окончания очередного авиационного шоу, глава Немецкого института развития планеризма предложил Райч принять участие в экспедиции в Южную Америку.
Расчет был точный. Образ Ханны одетой во все белое, в кабине самолета, оказался эффективной рекламой.
И даже когда она как-то ошиблась и приземлилась на футбольное поле в Рио-де-Жанейро, во время матча, ее “ошибка” вылилась в удачный маркетинговый ход, поскольку событие в течение нескольких недель подробно освещалось в местной прессе.
Вернувшись из Бразилии, в 1934 году, Ханна поступила в школу гражданской авиации, в Щецине, год спустя ставшей “кузницей” кадров для будущего Люфтваффе. Фрау Райч также снялась в художественном фильме об авиации, сюжет которого удивительно напоминал ее биографию. Ханна была счастлива! В рамках своей роли, она часами летала, приземлялась на воду, и ей за это еще и платили!
Капитан авиации Ханна Райч
Гитлер хотел, чтобы Германия стала нацией авиаторов. Если в городе устраивался какой-либо праздник, авиашоу было обязательным. Ханна работала над программой высшего пилотажа, и вскоре провела серию показательных шоу по всей стране, приуроченных к региональным дням авиации.
Так, постепенно Райч из “диковинки” превращалась в национальную героиню. О ней писали статьи, ее лицо улыбалось с обложек журналов, и даже с торговых карточек, прилагавшихся к сигаретам. В свою очередь, Райч публично поддерживала новую власть, у нее были высокопоставленные покровители в высших кругах, что, безусловно, способствовало успешной карьере.
Официально Ханна была летчиком-испытателем новых самолетов и отрабатывала различные технические решения, которые в дальнейшем предстояло использовать ВВС Германии. Друзья, оценившие ее мастерство, познакомили летчицу с самыми влиятельными людьми люфтваффе, а учителем Райч стал Эрнст Удет, второй по иерархии, после “Красного барона”, пилот времен Первой мировой войны.
Именно он добился для Ханны Райч присвоения звания капитана, как человеку внесшему исключительный вклад в развитие авиации в Германии. Кстати, на этой церемонии она впервые встретилась с Гитлером.
Награды и испытания
Когда Германия начала войну, Ханна так и работала летчиком-испытателем, и летала на всем, что имело крылья и пропеллер. Райч тестировала новинки для Люфтваффе, и для нее было важным только одно — спасение жизней немецких пилотов, часто погибавших из-за технических недостатков конструкций самолетов.
Что касается известий о преступлениях фашистов, Ханна считала их отвратительной клеветой. По своим взглядам она была убежденной нацисткой, и, кажется, не изменила этой идеологии до конца своих дней.
Гитлеру рассказали о ее подвигах. И в марте 1941 года женщину вызвали на прием к Герману Герингу. Рейхсмаршал наградил ее бриллиантовым значком. А на следующий день Райч в рейхсканцелярии принял сам Гитлер и наградил Железным крестом второй степени.
После этого Ханна стала любимицей всех высокопоставленных нацистов, а когда через несколько дней она приехала в родной город, ее чествовали как национального героя и сделали почетным гражданином Хиршберга.
Пользовалась ли Райч своими новыми возможностями? Да, но только с одной целью — как можно чаще летать на новых самолетах. Она была буквально одержима полетами и в качестве летчика-испытателя участвовала во всех новых проектах. Ее отваге поражался даже нацистский диверсант № 1 — Отто Скорцени, говоривший Ханне, что если с ней что-нибудь случится, фюрер лично разорвет его на части.
Удивительный факт, бесстрашная женщина-пилот до ужаса боялась обычных мышей. Как-то даже она с перепугу, увидев грызуна, забралась на стол, и не слезла с него, пока коллеги не поймали мышь.
Последняя миссия
В последние месяцы войны у Рейха было все меньше поводов для радости и все больше для огорчений. Поэтому первая женщина-кавалер Железного креста часто выезжала на передовую, чтобы поднять боевой дух немецких солдат, а во время поездки на Восточный фронт, с этой целью даже летала над самыми опасными локациями.
Весной 1945 года русские все плотнее сжимали кольцо вокруг Берлина, и Райч со своим другом предприняли отчаянную попытку прорваться в столицу, чтобы спасти Гитлера. Известно, что звезда люфтваффе провела несколько дней в бункере под рейхсканцелярией, где скрывался фюрер. Все это время она умоляла Гитлера, позволить увезти его из Берлина, но он отказался и приказал Ханне улетать.
Прорываясь из осажденного Берлина, Райч попала под мощнейший обстрел 3-й советской ударной армии, солдаты которой расстреливали все, что двигалось, опасаясь, что Гитлер сбежит. Однако фюрера на этом самолете не было. В кабине сидела только Ханна Райч и ее раненый друг.
30 апреля, Гитлер покончил жизнь самоубийством. А через несколько дней Ханна оказалась в американском плену. Так закончилась ее военная карьера.
В 1946 г. Ханна “освободилась” из лагеря для военнопленных. В дальнейшем она жила в Западной Германии, занималась общественной деятельностью, много ездила по миру, и, конечно, летала. Умерла Ханна Райч в 1979 г. в возрасте 68 лет, после того, как установила очередной рекорд по дальности полета на планере.
